Handel, zgodność i dostawa
Planowanie scenariuszy zmian taryf i całkowitego kosztu zakupu z dostawą
Planowanie taryf i całkowitego kosztu zakupu z dostawą powinno korzystać ze scenariuszy z datą, a nie ze stałej stawki. Zachowaj stałe: zespół, ilość, fakty klasyfikacyjne, fakty pochodzenia, podstawę wartości, miejsce przeznaczenia i zakres dostawy; następnie zmieniaj bieżące traktowanie, fracht, ubezpieczenie, odprawę, podatki, opłaty, walutę, zapas i terminy, podając źródło oraz osobę odpowiedzialną za każde wejście.
Przygotowane przez MTTJOpublikowano: Zaktualizowano:
Podsumowanie decyzji
Co uwzględnić w decyzji
- Stosuj bieżącą oficjalną tabelę taryfy celnej i poradę odpowiedzialnej strony celnej dla rzeczywistego produktu oraz wysyłki.
- Oddziel klasyfikację, pochodzenie, wartość celną, traktowanie cła i warunek dostawy, ponieważ każdy z nich może zmienić inną część modelu.
- Pokaż bazę, zmienioną taryfę i alternatywy logistyczne przy tej samej bazie produktu oraz zapotrzebowania.
- Ustal warunki aktualizacji i osoby odpowiedzialne za aktualizację modelu, gdy zmieniają się polityka, trasa, koszt albo fakty o produkcie.
Ustal bazę produktu i transakcji
Zapisz część i rewizję zespołu, konstrukcję, ilość i rytm, miejsce przeznaczenia, instrukcje importera, fakty klasyfikacyjne i pochodzenia, podstawę wartości celnej, walutę i datę odniesienia kursu, regułę Incoterms i nazwane miejsce, wymiary oraz masę paczki, a także sposób wysyłki.
Nie porównuj scenariuszy taryfowych, które zmieniają także BOM, ilość, trasę albo zakres dostawy, chyba że różnice pokazano jako odrębne zmienne.
Model całkowitego kosztu zakupu z dostawą
Każdej zmiennej przypisz źródło, datę, osobę odpowiedzialną i warunek aktualizacji.
| Produkt i transakcja | Elementy objęte ceną jednostkową i oprzyrządowanie, ilość, podstawa wartości, waluta, pakowanie, warunek wysyłki, miejsce przeznaczenia, importer i termin. |
|---|---|
| Traktowanie handlowe | Klasyfikacja, pochodzenie, bieżąca tabela taryfy celnej i środki handlowe, analiza preferencji albo programu specjalnego, gdy ma zastosowanie, cła, podatki i opłaty. |
| Logistyka | Odbiór, odcinki krajowe, przewóz główny, założenia paliwowe albo dodatkowe, ubezpieczenie, odprawa, opłaty terminalowe i w miejscu przeznaczenia oraz rytm dostaw. |
| Skutki dla programu | Zapas, zapas bezpieczeństwa, finansowanie albo kapitał obrotowy, zakupy minimalne, narażenie na opóźnienie, ponowna kwalifikacja, zmiana trasy i niewykorzystany materiał. |
Buduj porównywalne scenariusze
Użyj niewielkiej liczby nazwanych scenariuszy odpowiadających na decyzję.
- Baza: bieżące oficjalne i handlowe dane wejściowe dla wydanego zespołu oraz planowanej trasy.
- Zmiana taryfy: alternatywne bieżące traktowanie podane przez odpowiedzialną stronę handlową przy niezmiennych pozostałych zmiennych.
- Zmiana logistyki: inny sposób, rytm, przekazanie albo trasa do miejsca przeznaczenia przy tym samym produkcie i założeniach handlowych.
- Reakcja zaopatrzeniowa albo konstrukcyjna: kontrolowana zmiana komponentu, pochodzenia albo zespołu z własnym kosztem walidacji, oprzyrządowania, zapasu i momentu wejścia w życie.
Nie traktuj klasyfikacji jako dźwigni cenowej
Klasyfikacja wynika z rzeczywistego artykułu i obowiązujących zasad. Przekaż importerowi albo specjaliście celnemu funkcję produktu, konstrukcję, złącza, kontekst napięcia, materiały, fakty pochodzenia, wartość i dokumenty pomocnicze potrzebne do uzasadnionej klasyfikacji.
Jeśli zmiana konstrukcji albo zaopatrzenia zmienia te fakty, ponownie otwórz dane klasyfikacji i pochodzenia zamiast przenosić stare traktowanie do nowego scenariusza.
Ustal wyzwalacze odświeżenia
Zaktualizuj model, gdy zmieni się oficjalna tabela taryfy celnej, środek handlowy, rozstrzygnięcie celne albo porada specjalisty. Otwórz go ponownie, gdy rysunek, BOM, fakty pochodzenia, warunek dostawy, trasa, fracht, waluta albo data przeglądu spełnią uzgodniony warunek aktualizacji.
Utrzymuj historię wersji, aby kierownictwo widziało, która decyzja korzystała z którego źródła i daty.
Typowe błędy scenariuszy
Unikaj publikowania albo używania stałej stawki bez daty, łączenia cła i podatku w jeden niewyjaśniony procent, porównywania różnych zakresów Incoterms albo traktowania szerokiej średniej krajowej jako kosztu zespołu. Innym błędem jest pokazywanie precyzyjnych sum, gdy klasyfikacja, pochodzenie, wartość i trasa pozostają otwarte.
Stosuj zakresy albo jasno oznaczone założenia, gdy dane wejściowe nie są jeszcze potwierdzone, i przypisz potwierdzenie odpowiedzialnej stronie handlowej albo logistycznej.